他们来自各行各业，干着不同的工作，有着不同的经历，但他们身上却体现出共同的品质：钻研业务，辛勤劳动，勇于奉献……正是这些品质，让这群“最美职工”在平凡的工作岗位上做出了令人惊叹的业绩。

　　“80后”汽车工人吕义聪是浙江金刚汽车有限公司的一名汽车装调工，通过7年踏实钻研江南体育平台，掌握了过硬的装配和维修技能。据不完全统计，吕义聪已拥有50多项改善创新成果，其中“变速器油封装配工具”、“空调制冷系统效果提升装置”获国家专利。

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　　同样是“80后”的姑娘易冉，23岁时成为南车长江株洲分公司最年轻的电焊技师，27岁时就成为顶尖的国际焊接技师队伍中的一员。2011年，易冉在德国举行的“嘉克杯”国际焊接大赛中获得唯一特别奖，被誉为“电焊花木兰”。

　　中航工业沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司发动机装配厂总装工段李志强班，现有员工54人，承担“昆仑”系列、“太行”系列等发动机总装配工作，是公司各型号发动机科研和批产的最后一道装配工序。班组以“无边际工作，无缝隙链接，通力合作”的协同原则，不断解决制约生产的疑难问题。

　　中铁一局五公司精密测量队技工白芝勇，凭着不懈钻研的劲儿，从一名普通工人成长为建筑施工精密测量专家。无论是电子精密水准仪、光学精密水准仪、全站仪，还是全球定位GPS，他样样精通，并能对这些精密仪器进行常规检校。他开展的“竖井定向测量系统应用技术”研究和运用，提高了横向贯通精度，被广泛应用，获得2010年全国第三届职工优秀技术创新成果优秀奖。

　　今年51岁的廖明在北京市地铁公司工作了29年，也安全行车了29年，成为“北京地铁90万公里安全行车里程第一人”。2003年，北京地铁13号线使用新型列车，改变了以往列车的控制操纵模式。在很短时间内，廖明不仅基本掌握了新车理论知识，还创造出更好的操纵方式和处理列车故障方法。每逢节假日，地铁客流量非常大，廖明总是主动舍弃休息时间，保障乘客平安出行。

　　长年扎根一线兢兢业业工作的，还有黑龙江省沾河林业局沾河林区瞭望员朱彩芹。1988年，朱彩芹和丈夫一起入选通讯瞭望队，组成了沾河林区第一个夫妻塔——幸福瞭望塔。通讯瞭望队主要承担森林火险瞭望和防火信息中转工作。瞭望塔建在山顶，海拔高、气温低，朱彩芹每天要在塔楼外观察瞭望上百次。为保障通讯畅通，她经常三五天甚至半个月不能下塔，买趟东西来回得三四个小时，吃水要到3公里外的小河里背。长期的艰苦工作让朱彩芹患病，但她治疗后依然奋战在森林防火第一线日，春运返程高峰，鄂西北地区突降大雪。湖北省交通运输厅高速路政执法总队汉十支队第五大队路政员陈红涛赶去处理险情时，一辆大型货车突然失控，近50吨重的挂车车厢撞向施救牵引车和一辆面包车。此时，还有5名乘客站在面包车和桥梁水泥护栏之间。危急时刻，陈红涛奋力将几名乘客推开。就在挂车撞向面包车的一瞬，已经无法躲避的陈红涛用自己的身体挡在一位打电话的女乘客前面。女乘客仅受轻伤，陈红涛则当场重伤昏迷，经70多个小时抢救才脱离生命危险。

　　20多年，胜利油田东辛采油厂的采油工吴吉林把业余时间都用在了学习和创新上，累计取得30项革新改造和QC成果。2007年，吴吉林被确诊为淋巴癌。面对生命倒计时，他选择了创造：与淋巴癌抗争的6年间，吴吉林先后做过28次大小手术，但他克服重重困难，平均每1个半月就拿出1项新的成果，6年间共研发出48项技术创新成果，其中，8项国家实用新型专利、5项国家发明专利。

　　齐名是华北制药金坦生物技术股份有限分公司高级技师，曾身患白血病的他在与病魔斗争的同时勤学不辍，创新不止，回到工作岗位后完成了一项又一项重大攻关课题。近10年来，他攻下科研成果140项，为公司持续创造综合效益3000多万元。

　　中石化江苏油田分公司井下作业处试油测试大队高级技师田明，参加工作20多年来，先后完成技术创新成果90多项，申请专利30多项，为企业创造经济效益过亿元。