新版《机动车登记规定》的实施，放宽了对的限制，使得国内不少城市迎来了“改装热”，越来越多的投资者加入了汽车改装的行列。对于车主来说，为了追求与众不同，最直接也是最显著的改装项目，无疑就是改变车辆外观了。许多车主首先会想到给爱车换身“衣服”，然而仅仅改变车漆颜色现在已经不能满足他们的要求了，因此，最能彰显个性的汽车改装项目之一汽车彩绘悄然兴起。

　　汽车彩绘源自喷枪绘画，目前普遍认可的说法是，1893年美国著名水彩画家查尔斯帕蒂克发明了喷枪，并且率先使用喷枪作画。当喷枪绘画被运用到车身上，汽车彩绘这个名词也就诞生了，最初的汽车彩绘实际上就是街头画家在废旧汽车上即兴的涂鸦作品。

　　随着汽车工业的飞速发展，人们对汽车外观的要求也越来越高，传统、中庸的车型逐渐被淘汰，汽车外观的设计开始包含时代最流行的因素。汽车已经不仅仅是代步工具，它如同时装和首饰一样，逐渐成为人们表现自我的平台。随着社会的发展，人们追求个性和表现自我的欲望更加强烈，车辆改装开始兴起，而为了配合个性的外形和音响系统等改装，汽车彩绘也开始受到更多人的青睐。

　　许多欧美国家在20 世纪70-80 年代，汽车彩绘就已经开始流行，几乎所有改装车的车身都涂有个性十足的彩绘，包括一些没有改装的车辆也都不同程度地进行了车身彩绘。

　　如今，汽车彩绘已经在全球范围内得到广泛推广，并且汽车彩绘的技术水平和艺术水准都有了更大的发展。汽车彩绘的内容也更加个性十足，甚至夸张。

　　为了让彩绘作品能够长期驻留车身，在进行彩绘前需要将车身表面的清漆保护层打磨掉，然后使用遮蔽物将不需要喷绘的地方遮蔽，并使用专用清洁剂对将要进行彩绘的车身表面进行清洗。完成以上准备工作后，专业人员就可以开始进行喷绘了。喷绘完成后，需要在彩绘作品表面再次喷涂清漆，并进行烤漆，这样彩绘作品可以在车身表面维持5 年以上。以上这种彩绘方法即为永久性彩绘。

　　临时性彩绘是指在不破坏汽车的原有漆面的前提下，利用特殊的颜料直接在车身表面进行喷绘。这种颜料色彩艳丽、立体突出，并且过渡色彩自然丰富，还能够防雨水。在无人为破坏、磕碰的情况下，彩绘效果可保持1 ~ 3 个月，并且清洗容易，可随时更换图案。这种汽车彩绘方法比较适用于新车展示、婚车彩绘及车身广告彩绘等。

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　　若按照技术的地域性分类，汽车彩绘又可以分为欧美模板彩绘技术、日本直喷彩绘技术、港台彩绘技术和俄罗斯复杂彩绘工艺。

　　模板彩绘是彩绘的初级技术，模板彩绘在欧美地区兴起较早，经由几十年的发展已自成体系，但模板技术存在诸如边缘生硬、过渡不均匀以及容易漏色跑漆等缺点，并且没有一定美术基础或不经长期训练很难掌握。

　　直喷彩绘技术作为日本彩绘的代表技法在世界彩绘业内享有很高的声誉。采用该技术喷绘的作品色彩细腻、过渡均匀且造型逼真。该技术不仅可以作为一项独立的彩绘技术进行实际绘制整车，也可以弥补模板技术在绘制图案时的不足。

　　港台式技术特点灵活多样：技术技法交错，适于绘制抽象拉花等图案图形，是目前国内彩绘业的新风格。

　　汽车彩绘起源于南美，发展于欧美，但目前最具影响力、绘制效果最为精细复杂的彩绘技术却来自俄罗斯。俄罗斯是传统的艺术大国，绘画也是他们的强项。彩绘作为一种新的艺术形式在俄罗斯得到了更大规模的发展。俄罗斯复杂彩绘工艺的特点是，可以通过简单易学的工艺流程，绘制出层次感和空间感强烈、造型逼真细腻以及构图严谨复杂的超写实图案。因此，俄式彩绘工艺被誉为彩绘艺术的最高境界。