今年，奥托立夫迎来 70 岁生日。这是一个里程碑！70年的创新，让所有人的旅程更加安全，研究、发明，让人们以自己的方式安全地探索这个奇妙的世界。更重要的是，70年来奥托立夫一直致力于拯救更多生命的使命！

　　与我们一起庆祝这一非凡的里程碑，与木马一起了解瑞典奥托立夫的历史——也是一部人类汽车安全的发展史。

　　然而，伦纳特坚信他想成为汽车行业的分包商，并开始制造安全带。正是出于对妻子安全的担忧，伦纳特对安全带产生了兴趣。

　　创始人 Lennart Lindblad 开发了公司的第一条安全带，即两点式静态安全带。

　　对于第一条腰带，他使用了公牛颈圈，并将其与由当地织布工生产的最坚固的编织尼龙制成的工业缝制腰带结合在一起。

　　尼尔斯·博林 (Nils Bohlin) 是沃尔沃的一名工程师，他开发了安全带，但提出实际概念的并不是沃尔沃。

　　因为在此之前它已经存在了。法伦的外科医生 Stig Lindgren 曾担任开发“Typ Vattenfall”安全带的 Vattenfall 安全团队的医疗顾问，他也在沃尔沃的倡议中发挥了重要作用。

　　沃尔沃与另一家瑞典汽车公司萨博一起，为瑞典在汽车安全方面取得明显领先地位发挥了重要作用。

　　当家电制造集团工业集团兼 Gränges Weda 所有者收购 Gränges AB 后，奥托立夫成为伊莱克斯旗下子公司。1984 年，公司更名为伊莱克斯 Autoliv AB。

　　1985 年 - Klippan（在法国、德国、意大利和西班牙开展业务）

　　当伊莱克斯通过公开发行出售其奥托立夫股票时，这些股票将在斯德哥尔摩证券交易所上市。公司名称更改为 Autoliv AB。

　　与 Autoliv 一样，Morton ASP 也有着悠久而激动人心的历史。该公司隶属于一个较大的化学业务集团，该集团于 20世纪年代中期开始生产火箭燃料。

　　以此业务为基础，他们后来开始开发安全气囊——Morton ASP 成为这一业务领域的先驱。

　　奥托立夫的充气帘式侧面安全气囊在沃尔沃和梅赛德斯上应用，覆盖车辆的上侧，旨在在侧面碰撞时保护乘员的头部。

　　执行了多项收购：生产安全气囊电子产品的合资企业 Autoliv-Nokia 和 Sagem-Autoliv 剩余 50% 的股权。收购日本安全气囊和安全气囊传感器制造商 Sensor Technologies 的大部分资产。在美国开始生产方向盘。

　　2000年——收购日本泉方向盘公司、日本NSK的北美安全带业务以及NSK亚洲安全带业务的40%。在日本开始生产充气机。

　　收购 OEA，这是安全气囊充气机引发器的领先供应商，也是奥托立夫此类引爆装置的主要外部供应商。

　　2002 年 - 收购伟世通约束电子公司，并开设中国第一家安全气囊工厂。

　　2003 年 - 日本日本转向工业公司 (NSI) 的方向盘资产，以及欧洲领先的安全气囊充气机和引发器制造商 Livbag 剩余 17% 的股份。

　　2004 年 - 持有中国奥托立夫（上海）汽车安全系统公司剩余 40% 的股份，并在罗马尼亚开设了一家安全带织带工厂。

　　捷豹推出了保护行人的引擎盖升降器。当行人的头部撞击车辆引擎盖时，它会在引擎盖和下方的硬质发动机缸体之间产生间隙。

　　推出主动式安全带。作为预防措施，这种可逆安全带会在很可能发生碰撞之前收紧安全带。

　　奥托立夫推出安全通风气囊，这是一种低风险部署乘客安全气囊的解决方案，可在位置不当的情况下保护儿童和乘员。

　　沃尔沃推出了外部行人保护安全气囊。这有助于汽车制造商满足更严格的 2014 年 Euro NCAP 要求。

　　奥托立夫2013年在中国新建了一座推进剂工厂，和 Promontory的工厂几乎一模一样。

　　奥托立夫使用与该工厂相同的供应商、相同的图纸和完全相同的布局。成功的关键因素之一是 Promontory和中国员工之间的技术和知识转让。这也是奥托立夫迄今为止最大的投资。

　　戴姆勒应用了奥托立夫的首款前置侧视雷达。这种不可逆的安全措施在碰撞前启动。

　　Autoliv 和沃尔沃汽车成立了 Zenuity，这是一家合资公司，致力于开发下一代自动驾驶软件。

　　截至2018年6月29日，奥托立夫完成了电子业务部门的分拆。新的独立公司 Veoneer Inc. 自 2018 年 7 月 2 日起开始在纽约证券交易所常规交易，并在斯德哥尔摩纳斯达克交易。

　　Autoliv 和领先的自动驾驶汽车公司 Nuro 正在合作，确保 Nuro 全新第三代量产级自动驾驶汽车的交付达到高安全标准。

　　动力两轮车的安全气囊系统安装在车架上，将在几毫秒内展开，以提高骑手的安全性。

　　吉利汽车与奥托立夫在宁波签署战略合作协议。双方将在汽车新型安全零部件、主被动安全集成、低碳材料应用等领域展开深度合作，全面助力推动吉利汽车在新四化背景下，围绕“智能化、场景化、用户高体验感”的安全前瞻技术布局。

　　5月17日，奥托立夫公司与蔚来在上海嘉定区蔚来安亭总部举行了战略合作签约仪式。通过此次战略合作，JN江南·体育下载双方将建立长期稳固的战略合作关系，加快推动双方在全球化、低碳可持续、创新技术等领域的合作。

　　6 月初，奥托立夫宣布，正加速其在全球范围内的结构性降本措施，计划裁员 11%，并关闭欧洲数个工厂。

　　6月12日，奥托立夫推出了一款获得专利的革命性新型乘客安全气囊模块，该模块基于伯努利原理，可以更有效地为更大的安全气囊充气，并减少开发时间和成本。

　　7 月 13 日，奥托立夫在一份声明中表示， 这些举措将简化其物流和生产足迹，并大幅降低其成本基础。奥托立夫计划在全球范围内削减 6000 名直接员工和 2000 个间接职位。

　　9月18日，广州奥托立夫汽车安全系统有限公司（简称“奥托立夫”）举行新工厂奠基典礼，标志着奥托立夫在华投资规模不断扩大.该项目是奥托立夫在广州投建的第二个厂区，总用地面积约3.2万平方米，总建筑面积约3.2万平方米江南体育官网，预计2024年完工。项目的生产线和研发设备覆盖安全带和安全气囊产品，产能将主要满足于中国国内市场的需求。项目投产后，预计年产值有望突破35亿元。

　　9月21日，长城汽车与奥托立夫在保定正式签署深化战略合作框架协议，此举意味着双方建立的长期稳固合作关系进入新阶段。

　　奥托立夫将继续利用我们的市场领先地位，在未来建立更具竞争力的地位。以客户为中心、创新、质量、效率和成本控制将继续指导我们的道路，奥托立夫通过为客户、股东和其他利益相关者创造价值而取得成功。

　　2023 年，奥托立夫迎来 70 岁生日。Autoliv 的故事始于 1953 年，当时 Lennart 和 Stig Lindblad 两兄弟在瑞典 Vårgårda 创立了一家小型汽车零部件和服务公司，从此开始了不懈关注创新、质量和以客户为中心的悠久传统。